◯◯DEコラム

おわらサーキットから発信!スペシャルリンク集!

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。飲食業、観光業Gotoキャンペーンどころではない!

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持続化給付金は、新型コロナウイルス感染症の影響により、特に大きな影響を受ける事業者に対して(法人)年内には、倒産件数、が増え雇用調整どころではない!緊急事態宣言の再発令事業の継続を下支えし、再起の糧としていただくための給付金制度です。飲食業、観光業Gotoキャンペーンどころではない!

  1. 2020-12-11 19:20:44|
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レンタルガレージに関するお知らせとお願い

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖



おわらサーキットに貨物コンテナが出現!

あ、これ、ヒアリを運ぶヤツだ。


ちげーよ。

ヒアリはおりません。


おかげ様でカート人口も増えてきてレンタルガレージが少し手狭になってまいりました。
そこでコンテナを増設というワケです。

それに伴いレンタルガレージのお値段を改訂させて頂きます。
改訂と言うと聞こえは良いですが値上げです。
大変申し訳ありませんが悪しからずご了承ください。


【レンタル期間】
毎年 1月1日 ~ 12月31日 まで 1年契約
※ 月払いは別途記載


【レンタル料金】
年払い
タテ置き 20000円(税込み)
ヨコ置き 28000円(税込み)

月払い タテ置き 1ヶ月 2000円(税込み)
月払い ヨコ置き 1ヶ月 2800円(税込み)


タテ置きとはその名のとおりカートを立てて置きます。


ヨコ置きはカートをスタンドに乗せたまま保管します。
ヨコ置きはスペースをかなり消費しますので人数は限定させて頂きます。
定員がいっぱいになった場合お断りすることもございます。

お預かりする場所はおわらサーキットの他、弊社でお預かりすることも可能です。
県外遠征をお考えの方は弊社でお預かりしたほうが何かと都合が良いと思います。


カートを置く場所や運ぶ手段にお困りの方、レンタルガレージという解決策がありますよ。

是非ご検討ください。



  1. 2020-12-08 12:10:58|
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新時代到来の予感

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
先日の幻の第12戦は雨が降って人がほとんど集まらずレースは成立しませんでした。

で、

そんな散々な有様でしたが、おわらで面白いモノを発見しました。



電動カート

聞くところによると後輪部分はセグウェイでシートからフロント廻りが後付けのアタッチメントだとか。

レンチ1本でホイールベースが調整可能で身長130cm~190cmまで対応らしい。

最高時速は24kmとなかなかのスピードがでます。

乗せてもらいましたが結構楽しい。


まあ、コレでレースをするとかそんなレベルのマシンではありませんので「オモチャ」の域を出ませんが、今後の可能性はすごく感じました。



先日ニュースにもなった2030年問題。

政府は2030年代半ばにガソリンエンジン車の販売を禁止する方針を打ち出しました。
詳細は決まっていませんが自動車業界に生きる者として衝撃のニュースでしたね。

そしてカートは未だに2stエンジンが主流です。
カートだけは例外だと思っていましたが、パワーソースの変革は近いところまで来ているのかもしれません。

フォーミュラEってのも実際にありますし。

遠くない未来にエンジン音が無くスキール音しか聞こえてこないサーキットってのも出てくるかもしれませんね。






  1. 2020-12-06 18:29:19|
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第203臨時国会は5日に会期末を迎え、

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3次補正に「持続化給付金」は、新型コロナウイルス感染症の影響により、特に大きな影響を受ける事業者に対して(法人)年内には、倒産件数、が増え雇用調整どころではない!緊急事態宣言の再発令

事業の継続を下支えし、再起の糧としていただくための給付金制度です。飲食業、観光業Gotoキャンペーンどころではない!資金繰りして疲弊している国民を助けてもらいたい。

  1. 2020-12-04 18:59:38|
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緊急告知!! 幻の第12戦!!

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
12月5日(土)におわらのカート枠が入っています。

そこで幻のシリーズ第12戦を行います!

「もっと早く言えよ」
という声が聞こえて来そうですが天候状態を見極めての告知でしたのでご容赦ください。

今のところ晴れそうです。

一応、第12戦と言っていますが、シリーズポイントにも関係のない模擬レース、エキシビションだと思ってください。


【タイムスケジュール】
    1:00 ~ 1:30 バイク走行
1:30 ~ 2:00 フリー走行
    2:00 ~ 2:30 バイク走行
2:30 ~ 3:00 フリー走行
    3:00 ~ 3:30 バイク走行
3:30 ~ 3:45 予選 12周
3:45 ~ 4:00 フリー走行
    4:00 ~ 4:30 バイク走行
4:30 ~ 4:50 決勝 15周
4:50 ~ 5:00 フリー走行
 


予選グリッドは1時台と2時台のフリー走行2回のタイム順で決めます。

通常カート枠の中で模擬レースをするだけなので、シリーズ参加資格の無い方でもご参加頂けます。
レギュレーションやウエイトなど細かい決めごとも特にありません。
事前予約も不要です。

なお、レースに参加される方は計測器のレンタルをお願いします。

この機会に「レース」を体験してみませんか?

運営から見て参加するのに不適と判断された場合は走行をお断りする場合もございます。
悪しからずご了承ください。



レースに参加されない方へ

この日は通常のカート走行枠なのでレースに参加されない方も普通に走行可能です。
ただ、予選と決勝の時間だけは走行をご遠慮頂きます。
勝手を言って申し訳ありませんがどうぞよろしくお願いいたします。




まあ、あれだ。
要はこの日この場所に集まった者でレースしようってことですよ。

急な告知でしたしスケジュール調整も厳しいとは思いますが、とにかく集合してください。

これからはドンドン寒くなり天候不順が続きます。これがおそらく今年最後の走行枠。
みんなで楽しみましょう!!







  1. 2020-12-02 09:54:14|
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さて、師走北陸方面隊越冬装備点検・・・

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二年実働( ´ゝ`)無し、一層総点検!!

  1. 2020-12-01 16:50:16|
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鈴鹿 行ってきた 2020年11月29日 二日目

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
二日目です。

レースではない朝のなんと穏やかなことか。
いつもの調子で朝食無しにしましたけど、ゆっくりホテルで朝飯を食べてもよかったかも?


そんなこんなで今日も一日が始まります。

今日は昨日より路面が良く、タイムがイイ感じに上がってきます。

私のベストタイムは新品タイヤで 48秒8 というのが過去最高。
それが中古タイヤでも48秒台に入ります。

これは新品タイヤを履けば確実に48秒前半、あわよくば47秒台にはいるかも?

実は昨日思いっきり走ったせいで体中が既に筋肉痛でバキバキ。
首も終わってます。

なので午後1セッション目が路面も体も一番充実している時間。

ココでタイムを出さなきゃもう無理。

そして気合い入れて臨んだものの、なんかおかしい。

午前中と路面の感触がガラリと変わっています。
これが鈴鹿か。

路面変化が激しいのは分かっていましたがこれほどとは。

新品タイヤのグリップのおかげでタイムはコンマ2~3上がりましたが、予想より上がり幅は少ない。

気合いだけが空回りです。


そんでこの日はOKがたくさん走っていましたのでバンバン抜かれました。

私が48秒台で走っているところに46秒台で迫ってくるのです。
抜かれてもストレートはロックシフターのパワーのおかげでついて行けるのですが、コーナーを1つ2つ過ぎるともういなくなる。

スゲーなアレ。さすが日本一速いカテゴリー。

私の方はOKについて行こうと渾身のアタックをしたため、首が限界を超えて終了です。

思ったほどでは無かったですがベストタイムも更新し、次に繋がるヒントも見つけられました。
高橋さんもタイムは上がっていたようですし、全体的に収穫のある遠征となりました。

とにかく鈴鹿はたのしい!

またみんなで行きましょう!


鈴鹿でカートをヘロヘロになるまで乗って、そこから何時間もトラックを運転して帰社。
さらにそこからジムニーに乗り換えてフラフラになって帰宅。

そしたら自宅の壁にジムニーをぶつけました。

なにそのオチ。

  1. 2020-11-30 12:41:53|
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鈴鹿 行ってきた 2020年11月28日 一日目

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
タイヤ交換やら月末やらで忙しいというのに鈴鹿へ行ってきました。
それも泊まりがけで。

レースではなく普通の練習日で泊まりがけは初めて。
合宿みたいで楽しいぜ。

今日のメンバーは私がロックシフター、あと渡辺さんと高橋さんがKT
合計3名です。

ウチの方針は基本的にドライバー自身がメカニックを兼ねます。
自分の事は自分でやれ、と。

なのでホントに3人だけ。某チームはドライバー1人にメカニック3人だとか。
ちょっと分けてよ(笑)

今回は私も走ってるのでお二人のお世話はほとんど出来ません。
まあ、なんとか頑張ってください。

んで、

そのお二人の話。
渡辺さんは鈴鹿を走るのがこれで2回目。
対して高橋さんはレースにも出たので鈴鹿での走行経験は渡辺さんより上です。

ですが、おわらのシリーズチャンピオンの渡辺さんならその差はすぐに埋めてくるでしょう。

そして1セッション目を走って帰ってきた渡辺さんにタイムを聞いたら、1分と答えが返ってきました。

冗談だと思ってましたがホントだったみたい。
マシンセッティングを大幅に外したとか。

その後も両車のタイム差は埋まりません。
コース上でもじわりじわりと遅れていきます。

こんな渡辺さんを初めて見ます。

これは聞いたワケではないので完全に私の想像ですが、
高橋さんは「鈴鹿では自分の方が速い」と優越感を味わっていたはず。
聞いて無いのでホントに想像ですけど。

ですがセッションを重ねて午後になるとタイム差が埋まってきました。

最後のセッションでは抜いたり抜かれたりと拮抗したバトルを繰り広げます。
えらい楽しそう。

そしてなんだかんだで最終最後で渡辺さんが高橋さんを抜いたところでチェッカー。

結局最後には帳尻を合わせてくる渡辺マジックが炸裂。
高橋さんをもやもやさせて終わりました(笑)

渡辺さんは1日だけだったのでこれで帰宅。

私と高橋さんはアパホテル。
今、キャンペーン中でアパ社長カレーがもらえます。

そしていつもの電撃ネットワークの店で食事をして爆睡。

明日も続けて鈴鹿です。

レースじゃないので気が楽です。


  1. 2020-11-30 11:59:38|
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JB5 ライフ 生活・・・

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psまた、SEVの魔法にハマったァァ・・・

  1. 2020-11-26 19:04:17|
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知らなんだ

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
今日11月24日(火)から富山市の警察署の車庫証明の管轄が変更になるそうな。

知らなんだ。

車庫証明を提出しに警察へ行ってこの事を知りました。

富山市は
中央署
西署
南署
北署
の4つに分かれているのですが、北署が車庫証明業務から外れて、残り3つで富山市をカバーするようになるそうです。

それに伴い管轄の変更があったそうです。それも今日から。

そんなこと知らない私は中央署に車庫証明を提出しに行きました。

「あーこれは南署管轄だね」

マジか。

地域にもよりますが、車庫証明は午前中に提出しないと翌日提出扱いになってしまうので急いで南署へ向かいました。

南署に到着したら・・・
あれ?
なんか人が少ないぞ。

嫌な予感がして中の人に聞いたら

「あーここは今日から交番になるのよ。新しい南署は別の場所」

なんですと?!

教えてもらった新しい南署へ向かうも、締め切り時間は11時だと言われ、翌日扱いになりました。
到着したのは 11時10分

それもこれも中央署の窓口よ、管轄が変わった事を知らない人間が南署が新しくなってることなんて知らんやろが、教えとけよ!


ただ、車庫証明はもう一件ある。

次は滑川署に提出です。

滑川署は12時締め切りなのでまだ間に合う。

ジムニーで高速に乗り滑川インターまでひた走る。
初めて高速道路を走ったけど意外とスピード出せるな、コイツ。

高速の時間短縮によりなんとか間に合うぜ!


















スピード違反取り締まりに引っかかりました。





そして車庫証明提出も間に合いませんでした。

グッバイ、ゴールド免許。



  1. 2020-11-24 12:45:09|
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