◯◯DEコラム

おわらサーキットから発信!スペシャルリンク集!

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ベストでた

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
先日またロックシフターに乗ってきました。



今回はこんなメニューでやってみます。

リアスプロケを一つ大きく(加速重視)
乗り方を変更(2速も使う)
リアロングハブ使用(蹴り出しを期待)



今までは
フロント16T リア24T
だったのですが

今回は
フロント16T リア25T
に変更

たった1コマですがKTなどに比べるとギア比が1:1に近いので、1コマ違うだけで大きく特性が変わります。

加速重視になり、かなりピーキーになりました。


今まで3速で失速させないように曲がっていたのですが、2速にまで落とすドライブに変えたのでさらに扱いにくく。

ロングハブの効果も相まって後ろから押すにも押すにも。

しかし、その甲斐あってかベストタイムを更新しました。




BEST
46.995

アベレージも47秒1~2あたりなのでまずまずの結果。

47秒から僅か0.005秒だけの首の薄皮レベルの46秒台ですが、
この46秒台という響きがいいよね(笑)

とりあえずの目標は達成しました。


この日は正味20分しか走っていないのに今日は体中が筋肉痛。
加えて、骨盤辺りの皮がめくれて出血しております。

20分間でまるで耐久レースを走りきったかのような疲労感。
時短トレーニングとしては誠に効果的ですわ。

維持費を考えるとコスパは最悪ですけどね(笑)




こんなガチ勢が乗るカートに作業ツナギで乗ってるのって私と川口さんくらいですよね。


  1. 2019-04-18 11:31:06|
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  3. カート

レンタルカート3時間耐久

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
4/14(日)おわらサーキットにてレンタルカート耐久があり、
オフィシャルとして私もお手伝いに行ってきました。

総エントリー数37チームという盛り上がり。
さすがに全車同時走行というわけにはいかないので、
午前3時間 18チーム
午後3時間 19チーム
と2回に分けてのレース。



なんでも、レンタルカートをレンタルする会社という物があるそうで、おわらサーキットに見たこと無い台数のN35が集結しましたよ。
さすがに本職ですね、みなさん慣れた手つきであっという間にセッティングしてしまいます。


実はこの耐久レースにはRSナカツチも参加しています。
ドライバーは松田君、夏野君、そして辻村さんという完璧な布陣。



私は旗振りでずっとコースの中にいたので彼らと意思疎通はできませんでしたが、スゴイ展開でしたよ。


元々小柄な夏野君と辻村さんは「軽さ」があるので有利。
辻村さんに至ってはこの日に備えてダルシムみたいに仕上げて来ていましたし(笑)

テクニックは折り紙付きのドライバーが「軽さ」まで手に入れているのですから向かうところ敵なし。
オーバーテイクカーニバルでした。

しかし、ここで今回の特別ルールが邪魔をします。

 【 1時間経過時点、2時間経過時点でトップのチームには遅いカートで20分間走行しなくてはいけない 】

通常のカートが1分3秒ほどで走るのに、その遅いカートは1分20秒でしか走れないカート。
コレに乗るペナルティは避けたいので1位になってもいけない。

詳しく作戦を聞いていませんでしたが、RSナカツチチームは結構頻繁にピットインを繰り返しており、2時間経過時点では3位~4位前後。

で、

気づけばこの2時間まで夏野君と辻村さんしか走っていないのです。

あれあれ?松田君はどうした?
と思って居ると残り1時間の時点で松田君が登場。
なんとこのままノンストップで走りきるようです。

頻繁なピットストップで2時間までにすべてのピット回数義務を消化していた様子。

松田君は残念ながら重いので先の二人のようにバンバン抜くような走りはできません。
しかし、見事な燻し銀の走りを見せます。

軽くて速いドライバーは他のチームにも居るのですが、そんなドライバーにも負けません。
明らかに後ろの方が速いのに見事に防いだり、抜かれてもクロスで抜き返したりと大健闘。

RSナカツチチームはもうピットインする必要はないので他チームがピットに入る度に順位が上がります。

そうして2時間30分経過時点でなんと2位まで浮上!
トップとの差は同一周回で18秒差!

この差を詰められるかどうかという大事な局面で雨が降ってきました。

当然ペースは落ちましたがそれはトップチームも同じ事。
と、そのハズでしたが・・・

トップチームのドライバーは久しぶりにおわらを走ったという石川の山岸さん。

雨の中ミスする事無く順調に周回を重ね、あまつさえ2位の我々とのタイムギャップを広げて行きます。

最終的には30秒ほどの差になってしまい、RSナカツチチームは2位フィニッシュとなりました。




みて、辻村さんのこの悔しそうな顔。
みんな笑顔の表彰台で一人だけこの顔(笑)
まあ、それほどに真剣だったということですよね。


今回は作戦もレース運びも順調だったと思うのですが、なにぶんレースは相手があってのこと。
結果として相手チームが一枚上手だったようです。

次回はタカスサーキット、皆さん頑張ってください!
本当にお疲れ様でした。



  1. 2019-04-15 23:04:40|
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  3. カート

ロックシフター慣れてきた

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
本日はおわら初の試み、グリドリバイカート!

私の勝手なイメージですべてのカテゴリーが集結して駐車場もいっぱいか!
と思って居たのですが、よく考えたら平日の金曜日。
そんなに来るわきゃねぇ。

午前中の来場者は分かりませんが午後の来場者はまばら。
バイクとカートして来ていませんでした。

他のカテゴリーは来なかったので、いつものバイク/カートのように20分ずつ交代して走行。



前回はマシントラブルで調子の悪かった川口さんも復活。
やっと2台で絡んで走行できました。

が、

やっぱ二人ともまだロックシフター初心者なので、お互いがお互いを信用できません。
接近戦バトルにはまだ遠い感じです。

レースの土俵に乗るにはもう少しかかりそうですね。

とは言え、エンジンの稼働時間も3時間を超え、何となく扱い方が分かってきたような・・・



ベストタイムが出ました。

47秒379

46秒台まであと僅か!

でもこの僅かが高い壁になるんだわ。

今年中になんとか大台を突破したい所ですな。



  1. 2019-04-12 18:47:42|
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  3. カート

そんな事ってある?

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
キャッシュレス化がどんどん進む昨今、弊社はその波に全く乗れていません。
今のところ乗るつもりもないのですが。

ていうか、ウチはサーキットで品物を渡して後日まとめて支払い、いわゆるツケ払いですけど、これって古来からあるキャッシュレスじゃん。

狭い世界なので信用の上に成り立っているワケですよ。


で、

立場が変わって私がお客側の場合、カード決済はバンバン使っています。
やっぱ便利よね。

ご存じの通り趣味でラジコンもやっていますが、私は特殊なメーカーのマシンを使用しているために富山では入手困難。
なのでネットで購入するしか無いのです。

先日、いつものようにネットで部品を購入。
届いた箱を開けると一つ部品が足りない。

ん?
発送ミスか?

伝票を見ると注文したハズの部品の記載が無い。

問屋に問い合わせると「カード決済が出来なかったため発送出来なかった」と。
「メールで案内したが返答がなかったため、決済が下りた部品だけ発送した」とも。

確認したらその旨のメールは来ていました。
確認が遅れた私のミスなのでその件はいいでしょう。

でもね、一緒に注文したのに、一つの部品だけ決済が下りないってことある?

カード会社に問い合わせたところ、驚きの返答が。


「お客様のカードには何の問題もございません、弊社ではカードの不正利用防止のためにランダムにロックをかけさせて頂いております。」

だとよ。

マジかよ。

今回のように利用者本人から問い合わせするか、店側から確認の電話をかけてもらうかすればすぐにロックは解除となるそうです。

なんそれ?
メジャーなシステムなの?
初めて知った俺が無知なの?


「カードの利用が出来ない」ということはイコール、
「お金払ってなくて止められてる」って思われるじゃん。

デートの支払い場面でコレが起きたら最悪だよ。
ロックを解除してもらうやりとりでモタモタしてるだけで、利用できてもグレーな人と思われるよ。

カードが利用できないとなれば誰しも「そんなはずは無い」と憤ると思いますが、
こんな場合は別のカードを出して決済した方がスマートかもしれませんね。

いろいろ思うところはありますが今回の一件は解決したのでヨシとします。
部品は1日遅れますけど。


解決したらチョット興味が出てきて、いろいろ聞いてみました。
どうやら単純にランダムではなくて、ある程度の傾向があるようです。

ハッキリとは教えてくれませんでしたが噂のAI的なシステムが導入されているとか。

ロックがかかりやすいのはこんな感じだそうです ↓

その人の利用履歴からは考えられないような買い物
チケットや金券など換金しやすい物
同じ商品の大量購入
近い日付なのに別の国での買い物

この他にも様々な条件が加味されるという話でした。

まあ、何となくわかるよ。

でもね、ラジコンのナックルの注文にロックをかけたポンコツAIめ!
お前だけは許さないぞ!


ちょっとしたモヤモヤをここにぶつけてみました。




それにしてもAIの言うままに作業する未来がもう来てるんですね。
スカイネット待ったなし!!




  1. 2019-04-10 10:10:45|
  2. ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
  3. 未選択

ロックシフター対決!・・・ならず。

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
最近MAXばっかり乗っていたので、今回は久しぶりにロックシフターを持って行きました。



川口さんも来ていらっしゃったので初のロックシフター対決か?!
と、思ったのですが、ちょっとしたトラブルで実現せず。

対決は次回持ち越しです。

ちょっとだけ絡んで走ったのですが、単独走行とはちがって雑念が入ってしまいます。
シフトミス連発でうまく走行できませんでした。

こんなザマでレースに出られるか。
もっと修行せねば。




最近ロックシフターやMAXなどおわらで48秒を切るマシンに乗っているせいか、
身体がハイグリップに慣れてきました。

それはそれで良いことなのですが、KTに全く乗っていないのでコッチは下手くそになっているかもしれませんね。

今の私のKTのアドバイスは精度が低いハズなので、「?」と感じたら聞き流してOKですよ。


次回のおわらの走行枠は4/12(金)
グリドリバイカート。

変則的なスケジュールですが、晴れそうだしとりあえずおわらへGO! GO!



  1. 2019-04-09 15:31:42|
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  3. カート

ドリグリバイカート

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
来る4/12(金)はおわらの走行枠がヘンです。

午前・午後 ドリグリバイカートだって。

ドリフト
グリップ
バイク
カート
って事らしいです。

20分 × 3回 で 3500円(会員 3000円)
という料金だそうです。

各カテゴリーの来場者と相談の上、クラス分けして走行するらしいですよ。

おわらサーキットとしても初の試みなのでどうなるか未知数です。

平日の金曜日なのでなかなか行きにくいとは思いますが、ご予定の合う方はどうですか?

天気次第ですが私は行くつもりです。


  1. 2019-04-04 15:26:49|
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  3. カート

サバイバルレースに関して

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
前回お伝えしていた通り、Rd.2 はサバイバルレースを行います。

OWARAカートシリーズ Rd.2
4月29日(月・祝)
サバイバルレース!!


ここで、サバイバルレースについてもう一度ご案内いたします。

タイスケは以下の通り。

1:30 ~ 40 10分間 タイムトライアル
1:45 ~ 決勝1 10周
2:30 ~ 決勝2 15周
3:30 ~ 決勝3 15周
4:30 ~ 決勝4 15周


1:30 からいきなり10分TTです。
練習走行も無し。
トップタイムにはファーステストポイント(3P)付与。

TTで使用したタイヤはこの日通して使用してください。
途中交換禁止!
(レインコンディション除く)

※ TTでは重量測定は行いません。

その後、僅かのインターバルを挟んで 1:45 から決勝レース1(10周)
レース後は通常通り重量測定します。

2:30 からは決勝レース2(15周)
 グリッドは決勝1の順位
 以下同じように続きます

3:30 ~ 決勝3(15周)

4:30 ~ 決勝4(15周)




【ポイントに関して】

決勝レース1~4それぞれの結果に応じてこの日限りの仮ポイントを付与します。

【 仮ポイント 】
1位 15
2位 12
3位 10
4位 8
5位 6
6位 4
完走者 2

上記の通り仮ポイントを付与します。

決勝1~4が終わった時の仮ポイントの合計を集計し、この日の最終的な順位を決定します。
この最終順位に対して通常のシリーズポイントが与えられます。

※ 仮ポイントがそのまま与えられる訳では無いので注意!

仮ポイントが同点だった場合、獲得した上位順位の多い人が上位になります。
順位が同じだった場合ベストタイムが速い方を上位とします。


※※ 重要 ※※
【 特別ルール  1】
4回レースを行いますが、仮ポイントとして
抽出するのは3レース分のみです。

つまり1回だけはリタイヤ等でポイントを落としても復活するチャンスがあるという事です。

以前のサバイバルレースでは1回でも脱落するとその日はもう優勝を狙うことが出来なくなりました。
ワンミス命取りというのも緊張感があって良いのですが、
あまりにも厳しすぎたためこのようにルール変更しました。

雨天の場合もこのルールで進行します。


【 特別ルール  2】
1~4レースの中でトップタイムを出した者に3P付与します。

通常レースでは予選トップに3Pを付与していますが、サバイバルレースはすべてのレースが決勝なので予選がありません。
なので通常の予選ポールポジションポイントに代わってレース中のファーステストにポイントを与えます。

1~4までの4回のレースの中で一番速いタイムをマークした者に3P付与します。
タイムを出すのはどのレースでも構いませんが与えられるのは1名だけです。




サバイバルレースなんて大仰なネーミングですが、なんのことはない、ただ4回レースをするだけです。

し か し

全力で戦うレースは通常走行の何倍も消耗します。
ソレを4回もやる。
疲労の蓄積たるや相当なモノです。

個々のレースは一見独立しているようでそうではありません。
前レースの順位をグリッドとして受け継ぐのですから、常に上位にいないと安定したポイント獲得は難しいのです。

つまり4回のレースは一回も気が抜けないのです。

最後まで踏ん張っていたモノが勝ち残る。

故にサバイバルレース。



すごい楽しそうじゃないですか。

今回も私は参加しないのですっげぇ気がラクです(笑)


皆様のご参加お待ちしております。
  1. 2019-04-02 09:51:07|
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  3. カート

OWARAカートシリーズ Rd.1 その4

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
■□■ ポイントランキング ■□■

記念すべき第一戦の勝者は渡辺さんとなりました。

順位に応じて与えられるポイントとは別に、ボーナスポイントも加味してあります。

以前からありましたファーステストポイント3P(TTトップに付与)は津田さんに。
今年から導入されたポールポジションポイント3P(予選トップに付与)は渡辺さんに与えられました。



みなさん寒い中、本当にお疲れ様でした。

次回の Rd.2 は4月29日(月・祝)です。

この日はサバイバルレースを行います!!

詳細はまた後日発表します。


  1. 2019-04-01 14:47:38|
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OWARAカートシリーズ Rd.1 その3

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
決勝の時には雨は止みましたが、路面は依然ウエットのまま。
難しいレース運びを強いられます。

予選でぶっちぎりの速さを見せた渡辺さんですが、決勝では津田さんのマークを振り切れません。

雨に強いCRGはこの局面でどう動くのか?!
それでは動画をご覧ください。




【決勝結果】
1位 13 渡辺 58.445
2位 28 津田 58.536
3位 3  松田 59.239
4位 24 沢田 59.861
5位 12 酒井 1:00.284
6位 10 黒田 1:00.432
DNF 15 髙橋


  1. 2019-04-01 14:14:36|
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  3. カート

OWARAカートシリーズ Rd.1 その2

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
予選時間には雨も激しく降りだしヘビーウエット状態になりました。

久しぶりのレインコンディションですね。
久しぶりすぎてレイン用のスプロケを欠品させてしまうという失態も犯してしまいました。
だって、津保川無き今となっては大きいスプロケの需要は無いのですもの。
以後気をつけます。


さて、コース上では至る所に川ができ水煙が舞います。



こんな時の視界は最悪。
特に眼鏡をかけている人はバイザーの曇りと眼鏡の曇りにダブルで悩まされるので大変です。

そんなアナタに良い対処方法があるヨ。
トップを走ればイインダヨ!(笑)




予選動画

撮影者は辻村さん。
ホントにいつもありがとうございます。
今回は特に寒い中での撮影お疲れ様でした。


【予選結果】(決勝グリッド)
1位 13 渡辺 59.941
2位 28 津田 1:00.388
3位 3  松田 1:00.815
4位 12 酒井 1:02.184
5位 24 沢田 1:02.008
6位 10 黒田 1:01.910
7位 15 髙橋 1:06.541


さすが渡辺さん、唯一の59秒台ですね。












  1. 2019-04-01 13:50:39|
  2. ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
  3. カート
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