ウチの入り口に置いてある自動販売機が新しくなりました。
以前の自販機は売り上げが悪いという理由で撤去されてしまいました。
無慈悲！
しかし、捨てる神あれば拾う神あり。
別のメーカーさんが置いてくれることになりました。
この件では関係各位の皆様に大変お世話になりました。
この場を借りて御礼もうしあげます。
今回は缶コーヒー 1本 100円の設定にしてあるのでみんなじゃんじゃん買ってください。
じゃないとまた撤去されるからね。
それからもう一つリニューアル。
うちの工場の入り口にはスライド式の透明カーテンが設置してあるのですが、
それが日々浴び続ける紫外線によって硬化してついに破れてしまったのです。
透明カーテンと書きましたが、ウチに来たことのある人は全員「透明？」って思ってるはず。
初めは透明だったんですよ。
とくとご覧あれ！！
半分だけ交換しました。
左側は硬化してくすんでいますが、右側は新品の透明スクリーン。
こうしてみると左右が同じ素材とは思えませんが、同じものなんです。
めんどくさくなったので
左側は破れたら交換しますわ。
来週は雨の日が多いようですが
４／２７（土）のカート走行枠は晴れそうです。
４／２９（月・祝）はサバイバルレースもありますし走れるときには走っておきましょう。
GWまであと少し、がんばろっと！
- 2019-04-20 15:44:47|
- ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
- 未選択
先日またロックシフターに乗ってきました。
今回はこんなメニューでやってみます。
リアスプロケを一つ大きく（加速重視）
乗り方を変更（2速も使う）
リアロングハブ使用（蹴り出しを期待）
今までは
フロント１６T リア２４T
だったのですが
今回は
フロント１６T リア２５T
に変更
たった1コマですがKTなどに比べるとギア比が１：１に近いので、1コマ違うだけで大きく特性が変わります。
加速重視になり、かなりピーキーになりました。
今まで3速で失速させないように曲がっていたのですが、2速にまで落とすドライブに変えたのでさらに扱いにくく。
ロングハブの効果も相まって後ろから押すにも押すにも。
しかし、その甲斐あってかベストタイムを更新しました。
BEST
46.995
アベレージも47秒１～２あたりなのでまずまずの結果。
47秒から僅か0.005秒だけの首の薄皮レベルの46秒台ですが、
この46秒台という響きがいいよね（笑）
とりあえずの目標は達成しました。
この日は正味20分しか走っていないのに今日は体中が筋肉痛。
加えて、骨盤辺りの皮がめくれて出血しております。
20分間でまるで耐久レースを走りきったかのような疲労感。
時短トレーニングとしては誠に効果的ですわ。
維持費を考えるとコスパは最悪ですけどね（笑）
こんなガチ勢が乗るカートに作業ツナギで乗ってるのって私と川口さんくらいですよね。
- 2019-04-18 11:31:06|
- ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
- カート
４／１４（日）おわらサーキットにてレンタルカート耐久があり、
オフィシャルとして私もお手伝いに行ってきました。
総エントリー数37チームという盛り上がり。
さすがに全車同時走行というわけにはいかないので、
午前３時間 18チーム
午後３時間 19チーム
と2回に分けてのレース。
なんでも、レンタルカートをレンタルする会社という物があるそうで、おわらサーキットに見たこと無い台数のN35が集結しましたよ。
さすがに本職ですね、みなさん慣れた手つきであっという間にセッティングしてしまいます。
実はこの耐久レースにはRSナカツチも参加しています。
ドライバーは松田君、夏野君、そして辻村さんという完璧な布陣。
私は旗振りでずっとコースの中にいたので彼らと意思疎通はできませんでしたが、スゴイ展開でしたよ。
元々小柄な夏野君と辻村さんは「軽さ」があるので有利。
辻村さんに至ってはこの日に備えてダルシムみたいに仕上げて来ていましたし（笑）
テクニックは折り紙付きのドライバーが「軽さ」まで手に入れているのですから向かうところ敵なし。
オーバーテイクカーニバルでした。
しかし、ここで今回の特別ルールが邪魔をします。
【 1時間経過時点、2時間経過時点でトップのチームには遅いカートで20分間走行しなくてはいけない 】
通常のカートが1分3秒ほどで走るのに、その遅いカートは1分20秒でしか走れないカート。
コレに乗るペナルティは避けたいので1位になってもいけない。
詳しく作戦を聞いていませんでしたが、RSナカツチチームは結構頻繁にピットインを繰り返しており、2時間経過時点では3位～4位前後。
で、
気づけばこの2時間まで夏野君と辻村さんしか走っていないのです。
あれあれ？松田君はどうした？
と思って居ると残り１時間の時点で松田君が登場。
なんとこのままノンストップで走りきるようです。
頻繁なピットストップで2時間までにすべてのピット回数義務を消化していた様子。
松田君は残念ながら重いので先の二人のようにバンバン抜くような走りはできません。
しかし、見事な燻し銀の走りを見せます。
軽くて速いドライバーは他のチームにも居るのですが、そんなドライバーにも負けません。
明らかに後ろの方が速いのに見事に防いだり、抜かれてもクロスで抜き返したりと大健闘。
RSナカツチチームはもうピットインする必要はないので他チームがピットに入る度に順位が上がります。
そうして2時間30分経過時点でなんと2位まで浮上！
トップとの差は同一周回で18秒差！
この差を詰められるかどうかという大事な局面で雨が降ってきました。
当然ペースは落ちましたがそれはトップチームも同じ事。
と、そのハズでしたが・・・
トップチームのドライバーは久しぶりにおわらを走ったという石川の山岸さん。
雨の中ミスする事無く順調に周回を重ね、あまつさえ2位の我々とのタイムギャップを広げて行きます。
最終的には30秒ほどの差になってしまい、RSナカツチチームは2位フィニッシュとなりました。
みて、辻村さんのこの悔しそうな顔。
みんな笑顔の表彰台で一人だけこの顔（笑）
まあ、それほどに真剣だったということですよね。
今回は作戦もレース運びも順調だったと思うのですが、なにぶんレースは相手があってのこと。
結果として相手チームが一枚上手だったようです。
次回はタカスサーキット、皆さん頑張ってください！
本当にお疲れ様でした。
- 2019-04-15 23:04:40|
- ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
- カート
本日はおわら初の試み、グリドリバイカート！
私の勝手なイメージですべてのカテゴリーが集結して駐車場もいっぱいか！
と思って居たのですが、よく考えたら平日の金曜日。
そんなに来るわきゃねぇ。
午前中の来場者は分かりませんが午後の来場者はまばら。
バイクとカートして来ていませんでした。
他のカテゴリーは来なかったので、いつものバイク／カートのように20分ずつ交代して走行。
前回はマシントラブルで調子の悪かった川口さんも復活。
やっと2台で絡んで走行できました。
が、
やっぱ二人ともまだロックシフター初心者なので、お互いがお互いを信用できません。
接近戦バトルにはまだ遠い感じです。
レースの土俵に乗るにはもう少しかかりそうですね。
とは言え、エンジンの稼働時間も3時間を超え、何となく扱い方が分かってきたような・・・
ベストタイムが出ました。
47秒379
46秒台まであと僅か！
でもこの僅かが高い壁になるんだわ。
今年中になんとか大台を突破したい所ですな。
- 2019-04-12 18:47:42|
- ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
- カート
キャッシュレス化がどんどん進む昨今、弊社はその波に全く乗れていません。
今のところ乗るつもりもないのですが。
ていうか、ウチはサーキットで品物を渡して後日まとめて支払い、いわゆるツケ払いですけど、これって古来からあるキャッシュレスじゃん。
狭い世界なので信用の上に成り立っているワケですよ。
で、
立場が変わって私がお客側の場合、カード決済はバンバン使っています。
やっぱ便利よね。
ご存じの通り趣味でラジコンもやっていますが、私は特殊なメーカーのマシンを使用しているために富山では入手困難。
なのでネットで購入するしか無いのです。
先日、いつものようにネットで部品を購入。
届いた箱を開けると一つ部品が足りない。
ん？
発送ミスか？
伝票を見ると注文したハズの部品の記載が無い。
問屋に問い合わせると「カード決済が出来なかったため発送出来なかった」と。
「メールで案内したが返答がなかったため、決済が下りた部品だけ発送した」とも。
確認したらその旨のメールは来ていました。
確認が遅れた私のミスなのでその件はいいでしょう。
でもね、一緒に注文したのに、一つの部品だけ決済が下りないってことある？
カード会社に問い合わせたところ、驚きの返答が。
「お客様のカードには何の問題もございません、弊社ではカードの不正利用防止のためにランダムにロックをかけさせて頂いております。」
だとよ。
マジかよ。
今回のように利用者本人から問い合わせするか、店側から確認の電話をかけてもらうかすればすぐにロックは解除となるそうです。
なんそれ？
メジャーなシステムなの？
初めて知った俺が無知なの？
「カードの利用が出来ない」ということはイコール、
「お金払ってなくて止められてる」って思われるじゃん。
デートの支払い場面でコレが起きたら最悪だよ。
ロックを解除してもらうやりとりでモタモタしてるだけで、利用できてもグレーな人と思われるよ。
カードが利用できないとなれば誰しも「そんなはずは無い」と憤ると思いますが、
こんな場合は別のカードを出して決済した方がスマートかもしれませんね。
いろいろ思うところはありますが今回の一件は解決したのでヨシとします。
部品は1日遅れますけど。
解決したらチョット興味が出てきて、いろいろ聞いてみました。
どうやら単純にランダムではなくて、ある程度の傾向があるようです。
ハッキリとは教えてくれませんでしたが噂のAI的なシステムが導入されているとか。
ロックがかかりやすいのはこんな感じだそうです ↓
その人の利用履歴からは考えられないような買い物
チケットや金券など換金しやすい物
同じ商品の大量購入
近い日付なのに別の国での買い物
この他にも様々な条件が加味されるという話でした。
まあ、何となくわかるよ。
でもね、ラジコンのナックルの注文にロックをかけたポンコツAIめ！
お前だけは許さないぞ！
ちょっとしたモヤモヤをここにぶつけてみました。
それにしてもAIの言うままに作業する未来がもう来てるんですね。
スカイネット待ったなし！！
- 2019-04-10 10:10:45|
- ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
- 未選択
最近MAXばっかり乗っていたので、今回は久しぶりにロックシフターを持って行きました。
川口さんも来ていらっしゃったので初のロックシフター対決か？！
と、思ったのですが、ちょっとしたトラブルで実現せず。
対決は次回持ち越しです。
ちょっとだけ絡んで走ったのですが、単独走行とはちがって雑念が入ってしまいます。
シフトミス連発でうまく走行できませんでした。
こんなザマでレースに出られるか。
もっと修行せねば。
最近ロックシフターやMAXなどおわらで48秒を切るマシンに乗っているせいか、
身体がハイグリップに慣れてきました。
それはそれで良いことなのですが、KTに全く乗っていないのでコッチは下手くそになっているかもしれませんね。
今の私のKTのアドバイスは精度が低いハズなので、「？」と感じたら聞き流してOKですよ。
次回のおわらの走行枠は４／１２（金）
グリドリバイカート。
変則的なスケジュールですが、晴れそうだしとりあえずおわらへGO! GO!
- 2019-04-09 15:31:42|
- ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
- カート
来る４／１２（金）はおわらの走行枠がヘンです。
午前・午後 ドリグリバイカートだって。
ドリフト
グリップ
バイク
カート
って事らしいです。
20分 × ３回 で 3500円（会員 3000円）
という料金だそうです。
各カテゴリーの来場者と相談の上、クラス分けして走行するらしいですよ。
おわらサーキットとしても初の試みなのでどうなるか未知数です。
平日の金曜日なのでなかなか行きにくいとは思いますが、ご予定の合う方はどうですか？
天気次第ですが私は行くつもりです。
- 2019-04-04 15:26:49|
- ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
- カート
前回お伝えしていた通り、Rd.2 はサバイバルレースを行います。
OWARAカートシリーズ Rd.２
４月２９日（月・祝）
サバイバルレース！！
ここで、サバイバルレースについてもう一度ご案内いたします。
タイスケは以下の通り。
1:30 ～ 40 10分間 タイムトライアル
1:45 ～ 決勝１ 10周
2:30 ～ 決勝２ 15周
3:30 ～ 決勝３ 15周
4:30 ～ 決勝４ 15周
1:30 からいきなり10分TTです。
練習走行も無し。
トップタイムにはファーステストポイント（３P）付与。
TTで使用したタイヤはこの日通して使用してください。
途中交換禁止！
（レインコンディション除く）
※ TTでは重量測定は行いません。
その後、僅かのインターバルを挟んで 1:45 から決勝レース１（10周）
レース後は通常通り重量測定します。
2:30 からは決勝レース２（15周）
グリッドは決勝１の順位
以下同じように続きます
3:30 ～ 決勝３（15周）
4:30 ～ 決勝４（15周）
【ポイントに関して】
決勝レース１～４それぞれの結果に応じてこの日限りの仮ポイントを付与します。
【 仮ポイント 】
1位 １５
2位 １２
3位 １０
4位 ８
5位 ６
6位 ４
完走者 ２
上記の通り仮ポイントを付与します。
決勝１～４が終わった時の仮ポイントの合計を集計し、この日の最終的な順位を決定します。
この最終順位に対して通常のシリーズポイントが与えられます。
※ 仮ポイントがそのまま与えられる訳では無いので注意！
仮ポイントが同点だった場合、獲得した上位順位の多い人が上位になります。
順位が同じだった場合ベストタイムが速い方を上位とします。
※※ 重要 ※※
【 特別ルール １】
4回レースを行いますが、仮ポイントとして
抽出するのは3レース分のみです。
つまり1回だけはリタイヤ等でポイントを落としても復活するチャンスがあるという事です。
以前のサバイバルレースでは1回でも脱落するとその日はもう優勝を狙うことが出来なくなりました。
ワンミス命取りというのも緊張感があって良いのですが、
あまりにも厳しすぎたためこのようにルール変更しました。
雨天の場合もこのルールで進行します。
【 特別ルール ２】
１～４レースの中でトップタイムを出した者に３P付与します。
通常レースでは予選トップに３Pを付与していますが、サバイバルレースはすべてのレースが決勝なので予選がありません。
なので通常の予選ﾎﾟｰﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾎﾟｲﾝﾄに代わってレース中のファーステストにポイントを与えます。
１～４までの4回のレースの中で一番速いタイムをマークした者に３P付与します。
タイムを出すのはどのレースでも構いませんが与えられるのは1名だけです。
サバイバルレースなんて大仰なネーミングですが、なんのことはない、ただ4回レースをするだけです。
し か し
全力で戦うレースは通常走行の何倍も消耗します。
ソレを4回もやる。
疲労の蓄積たるや相当なモノです。
個々のレースは一見独立しているようでそうではありません。
前レースの順位をグリッドとして受け継ぐのですから、常に上位にいないと安定したポイント獲得は難しいのです。
つまり4回のレースは一回も気が抜けないのです。
最後まで踏ん張っていたモノが勝ち残る。
故にサバイバルレース。
すごい楽しそうじゃないですか。
今回も私は参加しないのですっげぇ気がラクです（笑）
皆様のご参加お待ちしております。
- 2019-04-02 09:51:07|
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■□■ ポイントランキング ■□■
記念すべき第一戦の勝者は渡辺さんとなりました。
順位に応じて与えられるポイントとは別に、ボーナスポイントも加味してあります。
以前からありましたファーステストポイント３P（TTトップに付与）は津田さんに。
今年から導入されたポールポジションポイント３P（予選トップに付与）は渡辺さんに与えられました。
みなさん寒い中、本当にお疲れ様でした。
次回の Rd.2 は4月29日（月・祝）です。
この日はサバイバルレースを行います！！
詳細はまた後日発表します。
- 2019-04-01 14:47:38|
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決勝の時には雨は止みましたが、路面は依然ウエットのまま。
難しいレース運びを強いられます。
予選でぶっちぎりの速さを見せた渡辺さんですが、決勝では津田さんのマークを振り切れません。
雨に強いCRGはこの局面でどう動くのか？！
それでは動画をご覧ください。
【決勝結果】
1位 １３ 渡辺 58.445
2位 ２８ 津田 58.536
3位 ３ 松田 59.239
4位 ２４ 沢田 59.861
5位 １２ 酒井 1:00.284
6位 １０ 黒田 1:00.432
DNF １５ 髙橋
- 2019-04-01 14:14:36|
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