◯◯DEコラム

おわらサーキットから発信!スペシャルリンク集!

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R`class toyama 走行会はこうだった!ヽ(´▽`)/

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  1. 2018-11-04 16:26:08|
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明日11月3日)は「モータースポーツフェス」開催!入場無料☆彡

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  1. 2018-11-02 20:04:41|
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秋カート

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
さて、11月になりましたね。
ついこの前まで35℃を超える気温だったのがウソのようです。

そして~
今週末11/4(日)はシリーズRd.9 です。

1日に決勝が4回もあるトチ狂った内容。
だれだ、こんなの考えたヤツは!
・・・それは私です(笑)

で、

今月のシリーズが終わった後のスケジュールなんですが、
どうしたことかカート枠がいっぱい入ってる!

11/4(日)OWARAカートシリーズ Rd.9
11/5(月)カート
11/9(金)バイク/カート
11/10(土)バイク/カート
11/13(火)カート
11/16(金)バイク/カート
11/27(火)カート
11/30(金)バイク/カート

いっぱい入ってる!
と書きましたが金曜日が増えているだけなので平日がお仕事の方にはチト厳しいですね。

走りやすいのは11/10(土)くらいでしょうか。


ともかく!
走行機会が増えたのは喜ばしいところ。

今のうちに走れるときは走っておきましょう。

ぼやぼやしてたらすぐに雪が降っておわらは閉鎖ですよ~

では、今週末おわらでお会いしましょう。




  1. 2018-11-02 16:50:25|
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2018年おわらデビューマシン【154】

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  1. 2018-11-02 09:09:43|
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2018年おわらデビューマシン【153】

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  1. 2018-11-01 10:45:36|
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【再投稿】Rd.9はサバイバルレース!

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
以前からお伝えしていた通り、Rd.9 はサバイバルレースを行います。

OWARAカートシリーズ Rd.9
11月4日(日)
サバイバルレース!!


ここで、サバイバルレースについてもう一度ご案内いたします。

タイスケは以下の通り。

1:30 ~ 40 10分 タイムトライアル
1:45 ~ 決勝1 10周
2:30 ~ 決勝2 15周
3:30 ~ 決勝3 15周
4:30 ~ 決勝4 15周


1:30 からいきなり10分TTです。
練習走行も無し。
トップタイムにはファーステストポイント(3P)付与。

TTで使用したタイヤはこの日通して使用してください。
途中交換禁止!
(レインコンディション除く)

※ TTでは重量測定は行いません。

その後、僅かのインターバルを挟んで 1:45 から決勝レース1(10周)
レース後は通常通り重量測定します。

2:30 からは決勝レース2(15周)
 グリッドは決勝1の順位
 以下同じように続きます

3:30 ~ 決勝3(15周)

4:30 ~ 決勝4(15周)


前回優勝した津田さんは
雨の場合、Rd.8で使用したレインタイヤをRd.9でも持ち越して使うこと。
ドライの場合、新品ドライタイヤを使用しても良い。
そして、最低重量 147kg(通常より2kg増)で一日中戦うこと。
いつも150kgオーバーなのでこれはハンデになりませんね。

つまり、津田さんはドライになりさえすればノーハンデで戦えます。



【ポイントに関して】

決勝レース1~4それぞれの結果に応じてこの日限りの仮ポイントを付与します。

【 仮ポイント 】
1位 15
2位 12
3位 10
4位 8
5位 6
6位 4
完走者 2

上記の通り仮ポイントを付与します。

決勝1~4が終わった時の仮ポイントの合計を集計し、この日の最終的な順位を決定します。
この最終順位に対して通常のシリーズポイントが与えられます。

※ 仮ポイントがそのまま与えられる訳では無いので注意!

仮ポイントが同点だった場合、獲得した上位順位の多い人が上位になります。
順位が同じだった場合ベストタイムが速い方を上位とします。


※※ 重要 ※※
【Rd.9 からのルール変更】

4回レースを行いますが、仮ポイントとして
抽出するのは3レース分のみです。

つまり1回だけはリタイヤ等でポイントを落としても復活するチャンスがあるという事です。

前回のサバイバルレースでは1回でも脱落するとその日はもう優勝を狙うことが出来なくなりました。
ワンミス命取りというのも緊張感があって良いのですが、
あまりにも厳しすぎたためこのようにルール変更しました。


雨天の場合もこのルールで進行します。


サバイバルレースなんて大仰なネーミングですが、なんのことはない、ただ4回レースをするだけです。

し か し

全力で戦うレースは通常走行の何倍も消耗します。
ソレを4回もやる。
疲労の蓄積たるや相当なモノです。

個々のレースは一見独立しているようでそうではありません。
前レースの順位をグリッドとして受け継ぐのですから、常に上位にいないと安定したポイント獲得は難しいのです。

つまり4回のレースは一回も気が抜けないのです。

最後まで踏ん張っていたモノが勝ち残る。

故にサバイバルレース。



すごい楽しそうじゃないですか。

今回は私は参加しないのですっげぇ気がラクです(笑)


皆様のご参加お待ちしております。
  1. 2018-10-31 19:30:44|
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一番お得な入会キャンペーンヽ(*^ω^*)ノ

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  1. 2018-10-31 15:02:26|
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2018年おわらデビューマシン【152】

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  1. 2018-10-31 07:10:49|
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OWR配信:Vol.31

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  1. 2018-10-30 17:11:00|
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シロー隊長のフェイスブック【157】

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