◯◯DEコラム

おわらサーキットから発信!スペシャルリンク集!

AA35GT-Rとご対面!

おわらDEコラム
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  1. 2011-02-22 16:15:30|
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噂の真相☆

くりあDEコラム
A-SPECさんのブログを拝見して、あの溶接技術の高さに思わず”ホンモノのチューニング屋さんは違うなぁ〜”と関心してしまったスズ菌☆です(爆)

”トランペットのようなマフラー”ということですが・・・。
2011022120310001.jpg
私、トランペットなら持ってますが、トランペットのようなマフラーは作ったことがありませんw
しかも、ボクスターのマフラーは30kgも軽くなるらしいです・・・ウチの986もマフラー作ったら軽くなりますかねぇ〜w

さて、先日の雪ドリINおわらサーキットさんの模様が おわらDEコラムに掲載されておりましたが、
2011021016580000_20110221204348.jpg
↑使用前

↓使用後
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2011022015310002.jpg
ブツけているようでは、まだまだ修行が必要です。

でも・・・代わりに板金の腕は上がりそうです(笑)
ウチ・・・・・中古車販売屋なんですけどね・・・・。

そんな”ミラが凹んで実は心もちょっとだけ凹んでいる”私ですが・・・
2011021711240000.jpg
奮発して購入したMESA/BOOGIEのアンプとキャビネットだけが痛んだ心を癒してくれます(笑)
MTRを導入したら近々何か弾いてみようと思います☆
  1. 2011-02-21 20:55:13|
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おわらDE雪ドリ4弾 その壱

おわらDEコラム
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  1. 2011-02-21 19:31:55|
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HKSのGT5コントローラー

イルモストロのブログ

!!!HKSのGT5コントローラー!!!!

アメリカ〜〜〜から〜〜〜〜

使いやすそう!!!

現在!Aスペック28レベル Bスペック40レベル〜〜〜〜お金も20億を二回クリアーして、


イルモストロのブログ
更なる事がぁ・・・・・・無い


でぃ!!!<<HKSのGT5コントローラー!!!!>>

高価ではあるがぁ〜〜〜ココは。。。大人・・・・

  1. 2011-02-21 15:26:43|
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チタンマフラー製作!Audi:TT Coupe'

A-SPEC☆BLOG!!
こんにちは!!僕です。。

今回の製作車種は

Audi TT Coupe'3.2L

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■まずはこの湯たんぽ的な奴を外して。 また湯たんぽ君

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■チタン材を切って点付けして。 (シーム痕は見えにくい上に持っていく)

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■ジョイント作ったらサクサクと仮合せ

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■出口を作って。

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■バフあてて焼いて

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■バックシールド掛けて溶接。
ちゃんと中まで綺麗に溶け込ませて強度を出す。

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■ステーを製作して。

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■ブッ通し6時間パルス溶接して。

TT

■合わせたらぴったり絞り計算あって。
(分岐部分は焼けなくても絞る)

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★完成!! 純正マフラーの重さは30kg  ワンオフチタンが重さ4.4kg!! 

なんと25kgも軽量化に成功!

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■納車前に洗車して。
(当たり前か。。)

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■気になるサウンドは↓↓




オーナー様も凄く満足され喜んでおられました♪





既製品には無い喜びがここにある・・・A-specENTERPRISE


  1. 2011-02-21 13:16:58|
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オリジナルTシャツは!!開運〜幸運!!

イルモストロのブログ

今年のオリジナルTシャツは!!開運〜幸運!! 光明真言

聴かぬは、一時の恥、知らぬは、一生の損!!!
イルモストロのブログ


>一切の罪障を即時取り除き、人生における苦悩によって
真っ暗闇に落ち込んでしまわれた人々を、その暗闇から
救う光明なる真言 ... <


限定10枚!!

  1. 2011-02-21 03:25:19|
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彼女のカレラ16巻にぃ!!!!

イルモストロのブログ

彼女のカレラ16巻に!
これは!?もしかして。。。私の事?!笑。。。。。


イルモストロのブログ


彼女のカレラ16巻(15ベージにて、、、)

  1. 2011-02-21 03:09:26|
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雪ドリ掲載の前に・・

おわらDEコラム
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  1. 2011-02-20 22:05:06|
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チタン管楽器SPL!ポルシェ986

A-SPEC☆BLOG!!
こんにちは!!僕です。。

今回、体力勝負の作業がコ・レ・ダ!!

ポルシェ BOXTER 986 2.7L 5MT 

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■オーナーの希望にて「ホルンかトランペットの楽器の様なマフラー」を製作すること。構想一ヶ月

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■純チタニュウム材料をメーカーへ特注。

たけぇーよ

(材料屋!早く値を下げろ!!)

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■取り掛かります! とりあえず、湯たんぽ的な純正マフラーを外す。
重すぎる・・逝ってしまうかと思ったわ。。

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■位置を確認しながら、村で一番働き者のバンドソーさんが材料を切り出す。

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■差込ジョイントを製作して。 差し込む側と・差し込まれる側。ね 

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■また切り出して、合わせながら点付け。

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■片方に合わせて反対も作る。←コレ大変

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■この時点で48時間起きている僕は、一人でチタンパイプ遊び。。

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■次の日は考えながら一気に7.5度の輪切りを作って点付けする。

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■悩んで悩みぬいてテールを作る。。(納得いく形になるまで3回作り直し。)

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■翌日はバフをあてて焼きを入れ、合わせてみる。

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■バックシールドをしながら6時間ノンストップのパルス溶接に入る。

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(バックシールドとはアルゴンガスをパイプ内に充填しながら内側まで溶かし込む方法。高強度)

■休日出勤して翌朝まで最後のマウント製作。(ここまで来たら80%)

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■そして5日目にして最終日!管楽器排気管が完成です。疲労から嬉し涙も出ませんがオーナーさんの喜ぶ顔を見れたのが一番嬉しかった!!

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■オーナーさんの試乗により、かなりの軽量化とパワーアップが体感できたそうです!

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※純正が35kg  チタン4.8kg!!!!! 30kgも軽くなったら走りが変わるよね。。

■そして気になるサウンドは↓(オーナー様・・ふかし過ぎです。。

http://www.youtube.com/watch?v=obb28deWoRU&feature=player_embedded



■排気管の太さと長さ、巻きによる音質の変化にて
アイドリング音量を抑えつつ踏み込めば管楽器の様な甲高いサウンドに仕上げています。

北陸の管楽器ワンオフマフラー・・A-specENTERPRISE


  1. 2011-02-20 16:13:02|
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おわら雪ドリ終了☆

くりあDEコラム
現在時刻3:38  おわらサーキットさんより帰宅いたしました。

さて、代車ミラの安否ですが・・・・・

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フロントバンパー、リヤバンパー、左右フロントフェンダー、右後ろドアとハッチバック・・・・・




・・・・以外は無事でした(爆)

明日からガレクリのICU入りです。
また、よけーな仕事が増えましたw

詳細は後日。
参加の皆様お疲れさまでした☆
  1. 2011-02-20 03:46:59|
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