◯◯ＤＥコラム

先日、常連さんの車を引き上げに　おわらサーキットさんへ出向いたときに・・・バッチリ撮影されていたことを今知ったスズ菌☆です。

その記事が
こちら

ちなみに、この日は・・・常連のナベちゃんがビギナークラスで嬉しい優勝を頂きました。


ワタシもちょうど到着して、チラッと拝見しましたが素晴らしい走りでした☆

まあ、ナベちゃんには　ビギナークラスとかでチョロチョロしていないで、とっととエキスパートクラスに食い込んで欲しいところです（笑）

ちなみにこの日は・・・・

先日仕上げたばかりのＳ１５が・・・・


野生に帰ろうとしたらしいので（苦笑）

引止めるために、わざわざ福井県から出向いたわけでｗ
そのまま撤収するハズが・・・・案の定そうも行かなくなりｗ　最後まで現地にいるハメになりました（笑）

で、

こちらがシロー隊長に盗撮（？）されたワタシｗ
”走りたいオーラ”が出まくっているのが自分でもよく判りますね（笑）

というわけで、


明日も頑張ります☆

1. 2011-07-07 00:53:28|
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最近、凄く走りこんでいるのですが・・・なぜか追い討ち的に”もっと走りたい病”なスズ菌☆です。

そんな病的な症状が・・・・１５年くらい前にも発症したことがありますｗ

ということは・・・次に発症するのは５２歳？？？
で、その次は６７歳です（笑）
（・・・走行費がまかなえるほどの年金が出る時代であれば良いですねｗ）

さて、そんな”実は仕事のほうが　よほど追い込まれている”ワタシですが・・・・。

車検ついでにハチロクに水温計の取り付けのご依頼をお受けしました。
部品は前に乗っておられた車からの持ち込みですので・・・・
本体以外の部品はありません。

しかし、取り付けに必要なメーターパネルやアダプター・・・・。
単体は安いのですが、送料が重なると品物の価格の倍くらいの値段に・・・・。

というわけで（？）

作りました（笑）

まあ、３分クッキング（←リアルに３分で作りましたｗ）ですので、多少安っぽいのはご勘弁頂きましょう☆
で・・・・ついでということで・・・・

ラジエーターホースから水温センサーを取り出すアダプターも作りました。
（こちらはさすがに３分では出来ませんでしたけどｗ）
結果、部品の発注は一切無く、無事作業終了いたしました☆

”無いのなら、作ってしまえ、ホトトギス”

ワタシが天下を統一する日は・・・きっと来ないでしょう（笑）

1. 2011-07-06 01:25:02|
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昼間の豪雨（といいますか・・・・殆ど台風？）が工場に入り込んできたおかげさまで、塗ったばかりのミラーとピラーパネルを命がけで救出するハメになったスズ菌☆です（笑）

無事でなによりですｗ

さて、そんな先週末は・・・・

Ｒ３２スカイライン（タイプＭ）に・・・


ＧＴＲインジェクターを流用している車両を拝見したところ・・・・
（黄色く見えるのがインジェクターです）
レジスター（抵抗）が入っていないことが発覚したので、手直し作業です。

＠＠＠　ここで説明します　＠＠＠

インジェクターには高抵抗と低抵抗の２種類があります。
Ｒ３２（ＲＢ２０）のインジェクターは高抵抗、対してＧＴＲ（ＲＢ２６）純正のインジェクターは低抵抗です。
つまり、Ｒ３２タイプＭにＧＴＲインジェクターを流用した場合、低抵抗のインジェクターに対して高抵抗の電圧をかけていることになりますので・・・

ＧＴＲのインジェクターにとっては健康によろしくない状況ということになります。

そこで・・・

ＧＴＲ純正のレジスター（抵抗）入れてあげることで対応します。

とりあえず色んなパーツを外して配線を出します、


ちょっと見づらいですが、白黒の配線がインジェクターの電源配線です。

3分岐してますが、最終的に6分岐になりますので、分岐前にカットしてレジスターの白配線に接続します。

レジスターは７極ありまして、そのうち白い配線は電源、残りの配線は各インジェクターへ接続します。

ちなみにＲ３２のインジェクターは噴射時間をマイナスコントロールしてますので、ＥＣＵへ行く配線は触りません。
（日産はシルビアを含め、各気筒の噴射タイミングを個別でコントロールしています。いわゆるシーケンシャル噴射です。対してハチロクやＡＥ１１１の４ＡＧは４気筒すべて同時に噴射しています。どちらも長短ありますが・・・・）
というわけで無事終了☆

まあ、これを付けたからといって速くなるわけではありませんが、これを付けないとインジェクターが壊れますｗ

最近はプライベーターさんも増えてきていますが、こういった基礎知識はしっかり調査して作業して頂けますと大切な車を壊さずに済むと思います。
（節約のために車を壊して出費していたのでは本末転倒ですからねぇ・・・。）

私も元々は超ビンボーなプライベーターでしたが・・・それはもう知識不足による失敗で・・・大変な勉強代をたくさんお支払いした経験が・・・・・・（爆）
”失敗は成功の素”と言いますが・・・・今思い出しても泣きそうになる失敗談は、一冊の本になるほど山盛りです☆
そして、こうやって成功の経験より失敗談を伝えることが、プライベーターさん支援には大切なことです・・・たぶん（苦笑）

まあ、今でも基本的な性格は変わってませんけどね(苦笑）

1. 2011-07-04 23:25:03|
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エリアブログで〜〜〜〜あら！？アクセスランキング一位に！！（昨日・・・）

http://www.areablog.jp/

み〇カラブログじゃ・・・汗　　ＰＶ（先月）月間トータル : 58266がぁ・・・イイトコロ。。。

クルマ趣味ブログの限界かぁ。。。トホホ。。。

こんなに、県外で！アクセスがぁ〜有るとは驚きです〜〜〜〜



これからもヨロシクデス！！

ｐｓ
二位かぁ〜三位ぐらいがぁいいのかな？！

1. 2011-07-04 01:12:18|
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