明日の審査員！！もうお分かりですね！？D1選手の野沢さん（長野県）、D1SLの大塚さん（新潟県）と山本さん（富山県）そして喋り担当（MC＆審査員）D1選手マエケンさんのサポートされているゴリ○ーマン鍋澤さんです★やはりこの方達は現役で参戦されているので厳しい審査になると思われますが、エントリーされて走られる方達は審査員の方達にドンドン質問しましょう（＾−＾）どうしたら予選に残れるのか！？勝てるのか！？自分では上手く走っているつもりでもイマイチ・・・ラインが分からない・・・ドリフトする為にまず何からすれば良いのか！？など何でもイイのですが、上級者や中級者や初心者の方達はなにかと色々な考えが有るハズです！！審査員の方達は、そういった悩みを解消してくれるので遠慮はしないで分からない事があれば何でも聞いてみましょう★これはフリー走行で走る方達にも言える事なのでレベルアップにもつながるでしょう！！その張り詰めた空気をなごませてくれるのが鍋澤さんです！！おい！！おまえら！！！タイヤなくなるまでとにかく走れ★この言葉また聴けますかねー（笑）緊張がとけるハズです！！ガソリンとタイヤを使った分ウマくなる！！間違いないですね★それでは明日、審査員＆ゲストの皆様よろしくお願いします★

いよいよ明日バトルD開催となりますが、皆さん調子はいかがですか？（＾＾）何故今回エキシビジョンという形式にしたかというと、去年のバトルD・・・エントリーされた方は分かると思いますが、回を重ねる度にレベルが急上昇していき、そしてメンツも・・・このバトルDこのままではダメだと思い、色々考えた結果バトルD本体をグレードアップさせないといけないと思い←（クラス分けの見直し、ドリコン形式の見直し、審査方式の見直し、その他etc・・・）去年のようにシリーズ戦を見送り、今年はエキシビジョンとゆう形に決まった訳です。ご了承ください！！しかーしエキシビジョンといっても去年同様マジでやります！！←（本気と書いてマジ！！）ただ去年と違うのは、やっぱり勝負なんでドリコンは本気で走行！！本気で審査！！！してもらいます。なおかつギャラリーの方も楽しめてアツクなれるようなイベントにしたい訳です★その為には皆さんの意見とご協力が必要なので、当日よろしくお願いしますm(--)m走られる方やギャラリーに来られる方が同じ気持ちでアツクなれるイベントになる事を祈っております（＊＾−＾＊）それから初めて走られる方やビギナーの方の意見を聞いたところ、まだドリコンに出るレベルではないから出場はできない、走ると上手な方達に迷惑がかかるなどの意見がありますけど、たしかにプレッシャーはありますよね（TT）しかしバトルDにはフリー走行クラスがありますので、ご安心して走行できますよ。なんの為のフリー走行クラスなのかよく考えてみて下さいね★エキスパートで出場される方達も本当にドリフトが好きで、優しい方達ばかりなので、遠慮せず色々な事を質問してみてイイと思いますよ★良いアドバイスしてもらえるハズです★（＾−＾）エキスパート、ビギナーは関係なくドリフト好きには違いないので皆で刺激しあい助けあい、そしてアツクなれるのがバトルDです！！なので初めての方やビギナーの方達は、全く気にせずフリー走行でガンガン練習してください★走る場があるのに走らないのは損しますよー（＾＾）尚当日はビデオ撮影します！！バトルDとはどういうイベントなのかをもっと広める為デモテープを製作いたします★今回はデモテープなので販売はできないのですが、各ショップさんに置いて頂き見て頂こうと思っておりますので、エントリーされる方やギャラリーの方も遠慮せずカメラを発見したらアピールして下さいね★

【開催日】2008年6月1日（日）8：30ゲートオープン
【参加費】10,000円（別途入場料500円）
【開催クラス】Battle-Dクラス

今年は『Battle-D』のエキシビジョン版をおわらサーキットの主催で開催！
審査員はD1・D1SLに参戦中のこの3人！

大塚和也氏【WORKS9】
野沢　巧氏【1093SPEED】※検討中
山本高広氏【Team Green Heaven】

さらに当日は『ビデオ撮影』決定！
本格的なＰＶを作成します！かなりカッコイイものが出来ますよ！
皆さんのベストパフォーマンスに期待！

エントリー受付中！
申込はバトルディー事務局・BodyMake MASUTANIでも受付中！
またおわらサーキットのネットエントリー、もしくはFAXでエントリー用紙をお送りします。


TEL・FAX.076‐479‐2130

※エントリーは開催７日前までに完了させて下さい。

ども、鍋澤です。今回はレベルも上がり、見ていて大変面白い大会でした。新しくできたコンクリートウォールへの対応もできていましたし、来年への弾みがついた選手も多くいたと思います。また新規参入の方たちにも北陸に面白いシリーズ戦があることを認識していただけたと思います。朝のブリーフィングから既に勝負は始っています。その日のポイント、ラインの取り方、どこまで寄せるかなど重要なヒントを聞き逃さないようにしてください。今回私がポイントに挙げたのは「最終コーナーの出方」そこから一連の流れで「かっこいいスピード感のある１コーナー進入」です。まぁ壁に寄ってるのも相当好きですがｗ最終の出が悪いと車速のノリも悪く１コーナーのラインも窮屈になります。ということは最終の手前からベストラインを選ばないと決まりません。これが意外に難しく、毎回バラバラのラインで走っている選手を多く見かけます。また１コーナー進入時に３ケリを意識しすぎ、回転が上がってない（フケてない）のに蹴っている選手も見かけますが・・・イマイチです。１コーナー新入時に「速い」し「アウトも目いっぱい」ですが「クリップが取れない」選手も違う意味で目立ちます。キッチリクリップは取りましょうｗ「今のクリップ取ってりゃな〜！！」というのは意外と多いんです。立ち上がりを考えるとキッチリ車速を抑えられて奥目でクリップとれるかがカギになります。実際上手い選手の中からそれで何人か落ちてます。安定度ですが１０本走って１０本決めてとは言いませんが５ー８本は決められると通過率が上がります。レベルも上がってきてますんで細かい所を見ざるをえなくなっています。ご理解ください。それではまた来年皆さんの元気な走りが見れるのを楽しみにしています。